松原湖キャンプ場ツーリング (2)

さて、小雨のなか9:00相模湖駅前を通過し早速20号線に入る。
なかなか寒い。カッパを着込みでの移動になります。

途中、ねずみ取りがあったぞ。
コーナリングを楽しんでいると、お巡りさんが椅子に座っているのを
発見しました。その先に、ドライブインの廃墟があり、そこの
駐車場にパトカーが集合していました。以下の地図の赤マークのところ。




私の赤カブ(CT110愛称ハンターカブ)は速度が出ないのでお巡りさんに
止められることはありません。

写真は翌日の様子。何も無いよ。



走っていて、ペースが分かってきました。30Km走る、休憩の繰り返しが
いいようです。また、CT110では高速走行をするとエンジンが熱くなり、
エンジンオイルが少しずつ消費されてしまいます。永く乗るにはエンジンを
いたわりながら、常にエンジンオイルのチェックを怠らない様にすると
良さそうです。

10:00 大月駅前に到着。小休止。仲間のメールを読んだり、茶を飲む。
ここで、10分くらい休憩するとエンジンも冷めていい感じになります。
CT110はストップとスタートの繰り返しで５、６時間乗っても疲れない
ように設計されているようです。高速長時間走行様には適していないので
エンジンの音を気にして休憩させるにします。人がマシンにあわせる。


11:00 道の駅「甲斐大和」に到着。すっかり雲も無くいい天気です。
カッパを着ていると暑いので脱ぐ。早いが昼食をとりました。
この後キャンプで、カレーを食べるのに、かつカレーを食べてしまった。
朝からの走行で眠かったので、12時まで休む。



12:30 給油タイム。昭和インター近く。山道はCT110の天下ですが、
市街地は滅法弱い。なんせ、軽自動車やスクーターに煽られまくり。
ウインカー無しで目の前に強引な割り込みあり。怖いね。

給油は 132Kmで3リットル。１リットルあたり43Km。

13時ごろ
国道141号線清里ラインへ入る。
休憩。お茶タイム。涼しい。
これからキャンプ場までのルートを確認する。


つづく